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談談KSTL 30PH法勒集電器的受流質量

更新時間:2022-04-19點擊次數:887
   KSTL 30PH法勒集電器是架線式電機車從架空線上取用電能的電氣裝置。按集電器與架空線接觸方式可分為滑動接觸和滾動接觸兩種類型;按集電器的主體結構形式又可分為單臂、雙臂和菱形三種。
  負荷電流通過接觸線和集電器滑板接觸面的流暢程度,它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關,取決于集電器和接觸網之間的相互作用。
  為保證牽引電流的順利流通,集電器和接觸線之間必須有一定的接觸壓力。弓網實際接觸壓力由四部分組成:
  集電器升弓系統(tǒng)施加于滑板,使之向上的垂直力為靜態(tài)接觸壓力(一般為70N或90N);
  由于接觸懸掛本身存在彈性差異,接觸線在集電器抬升作用下會產生不同程度的上升,從而使集電器在運行中產生上下振動,使集電器產生一個與其本身歸算質量相關的上下交變的動態(tài)接觸壓力;
  集電器在運行中受空氣流作用產生的一個隨速度增加而迅速增加的氣動力;
  集電器各關節(jié)在升降弓過程中產生的阻尼力。
  弓網接觸壓力能直觀的反映集電器滑板和接觸線間的接觸情況,它必須符合正態(tài)分布規(guī)律,在一定范圍內波動。如果太小,會增加離線率;如果太大,會使滑板和接觸線間產生較大的機械磨耗。為保證集電器具有可靠的受流質量,應盡量減小集電器的歸算質量,增加接觸懸掛的彈性均勻性。滑板的質量和機電性能對受流質量影響很大。
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